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CO气体传感器的需求及原理分析 气体传感器市场持续蓬勃发展的趋势，并且诞生了更多的应用需求。而一氧化碳传感器则是气体传感器中应用比较早的一类。因为其本身就应用于易燃易爆的气体，而人体吸入过量一氧化碳后血红蛋白会丧失携氧的能力并导致窒息，严重时更会导致死亡。所以专家们对于一氧化碳传感器的研究从未停止过，从而衍生了多种原理的一氧化碳传感器。而各种原理的一氧化碳传感器又有着不同的优缺点和适合的应用场景,而当前在民用领域应用较多的就是发布时间：2021-01-07 09:13 点击次数：1043 次
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气体传感器使用多久后需要进行再校准？ 我们都知道，为了确保气体检测仪的准确测量，使用者必须定期对仪器进行校准，但是这个校准时间间隔是多久呢？间隔时间太短，浪费了太多人力物力，可能还会影响仪器的使用寿命，但如果间隔时间太长，就不能及时发现仪器的误差，检测结果不**。那么，使用者应该每隔多久对检测仪做一次校准呢？ 气体传感器初校准和再校准的时间间隔长短取决于许多因素，通常包括传感器的使用温度、湿度、压力，被暴露于何种气体，及被暴露发布时间：2021-01-07 09:12 点击次数：1205 次
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气体传感器在下水道**监控中的应用 下水道是一种城市公共设施，指建筑物排放污水和雨水的管道；也指城市、厂区或村庄排除污水和雨水的地下通道。 城市下水道系统不但是用于收集和排放城市产生的生活废水以及工业生产上所产生的工业废水，而且污水处理过程中有机物的去除和转化效率也取决于整个下水道排水系统的设计和管理，因此下水道里的气体不是只有一种气体，而是混合有各种气体，如硫化氢、氨气、沼气、甲烷、乙烷、二氧化碳等气体，这些气体很多对人体危害都发布时间：2021-01-06 09:46 点击次数：772 次
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地下车库CO浓度监测专用传感器 一氧化碳作为一种无色无味的有毒性气体，人们中毒时很难及时发觉。近年来，随着家用汽车的普及，越来越多的车库一氧化碳中毒事件出现在报道上。那么车库里的一氧化碳，究竟是怎么产生的呢？地下车库是属于封闭或者半封闭的建筑，空气流通自然不会顺畅，地下车库的环境污染主要来源于汽车尾气，汽车尾气污染物的主要成分是一氧化碳。:p:p 根据测试，空气中的一氧化碳浓度达到50ppm时，健康成年发布时间：2021-01-06 09:43 点击次数：941 次
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气体传感器能否长期持续暴露在测试气体中？ 气体传感器能断续监测目标气体，一般不适合连续监测用，特别是涉及到高气体浓度、高湿度或高温度时。 为达到连续监测的目的，有时可以用两个(甚至三个)传感器循环使用的方法，使得各个传感器更多只在半数时间内暴露于气体中，另一半时间则可在新鲜空气里得到恢复,以尽量不影响传感器寿命。发布时间：2021-01-05 09:52 点击次数：510 次
