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电化学气体传感器使用时应避免发生的错误 电化学气体传感器作为一种低功耗、高灵敏度的传感器,主要对氧气及各类毒性气体进行测量,在有限空间场景中应用的*多。 在使用电化学气体传感器时,这些不能犯的错误你都知道吗? 错误一:安装时使用锡焊 锡焊是利用低熔点的金属焊料加热熔化后,渗入并充填金属件连接处间隙的焊接方法,在电子工业中应用广泛。 但电化学气体传感器安装时不能使用锡焊。 一方面是因为电化学气发布时间:2021-07-22 14:02 点击次数:599 次
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二氧化氮废气处理以及氮氧化物的监测 二氧化氮气体是一种颜色是棕红色的的气态污染物,又被称之为氧化氮。二氧化氮的尾气处理采用的方法。二氧化氮在形成臭氧的过程中起着十分关键的作用,工业生产中产生的二氧化氮气体,主要是来自高温燃烧过程中气体的释放,比如机动车产生的尾气、锅炉所排放的废气等。 这种气体是常见的大气污染物其中之一,在众多的废气治理中治理难度很大的一种,同时是污染大气环境的主要元凶之一。如果得不到及时有效的治理净化,不仅会发布时间:2021-07-22 14:02 点击次数:709 次
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如何防止空调冷媒泄露以及检测用什么传感器好? 近来由于冷媒泄露引发的爆炸、起火等**事故频发,伴随R22冷媒的退出,R407C、R410A、R134a 、R290、R32等新冷媒开始逐步进入市场,新冷媒R290和R32的易燃、可燃性让空调的安装维修增添了不少危险系数,一旦发生泄露,有可能造成无法想象的后果。 那么如何防止冷媒泄露呢? 以下是空调*容易泄露的九个部位和解决办法,希望每一个师傅都能仔细查看防范于未然。发布时间:2021-07-21 15:52 点击次数:648 次
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一氧化碳传感器助力解决电动车起火隐患 随着我国纯电动车的保有量日益增多,关于纯电动汽车发生起火事故的新闻也开始频频“刷屏”,让电动汽车**问题成为了全社会关注的焦点,也触动着消费者心底里对**的焦虑。一时间,电动车可不可靠、电池技术成不成熟等问题,再次引发了广泛的讨论。那么,问题来了,电动汽车起火的罪魁祸首是谁?如何解决电动车起火的**隐患? :p:p 根据业内专家表示,电池是电动汽车起火的主要元凶,其中包括电池短路、操发布时间:2021-07-21 15:52 点击次数:296 次
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气体传感器的优缺点有哪些? 电化学气体传感器是一种久经验证的技术,其历史可以追溯到1950年代,当时开发了用于氧气监测的电化学传感器。这种技术的首批应用之一是葡萄糖生物传感器,用于测量葡萄糖的缺氧情况。在接下来的几十年中,该技术得到了发展,传感器变得小型化并能检测多种目标气体。:p:p 随着传感技术无处不在的时代的到来,许多行业出现了无数新的气体检测应用,例如汽车空气质量监测或电子鼻。不断发展的法规和**标发布时间:2021-07-20 17:09 点击次数:1348 次